5月15日，全新一代理想L9正式上市，共推出Ultra和Livis两款车型，官方指导价分别为45.98万元和50.98万元，并将于5月17日开启交付。
作为理想推出的旗舰全尺寸六座SUV，新车在外观、内饰、智能、动力和底盘等方面全面升级，搭载理想自研5纳米马赫100芯片、800V全主动悬架和全线控底盘，CLTC综合续航里程达到1650km。
权益方面，首销期内购车可享现金减免20000元，理想首任车主还可额外获得10000元复购权益。此外，Ultra版还免费升级价值6万元的音响系统、电吸门和前排零重力座椅。
在动力与底盘方面，全新一代理想L9搭载理想第三代自研增程系统与72.7度5C超充电池，实现420公里纯电续航和1650公里综合续航，同时配备行业顶级的800V主动悬架，并全球首发“完全体”线控底盘，涵盖线控转向、后轮转向和EMB线控机械制动，让全尺寸SUV能够兼顾舒适、操控、灵活和安全性。全新一代理想L9搭载理想自研马赫M100芯片，单颗芯片算力达到1280TOPS，两颗芯片总算力达到2560TOPS，配合马赫VLA模型、星环OS操作系统等技术，让一辆汽车进化为一个可学习、可成长的高智能生命体。当用户拿到车的那一天，将是这辆车成长进化的起点。
外观方面，全新理想L9延续了家族化设计语言，同时通过细节优化进一步提升了整车的豪华感和科技感。车头标志性的星环灯样式更加齐平，支持三色点亮，配合ABB像素大灯以及全新的UWB进场感知技术，能够实现多样化的灯语交互反馈。虽然直观上看外观变动不大，但高级感提升明显。
车身侧面，采用短前悬、长后悬、高水切的设计，搭配22英寸轮圈，营造出更加舒展的车身比例。对比老款前悬缩短30mm，后悬加长40mm，进一步优化了车内空间。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5255/2000/1810mm，轴距达到3125mm，相比现款车型长度增加37mm，轴距增加20mm，定位大型SUV。
在设计与空间方面，全新一代理想L9坚持原创设计美学，并在此基础上完成自我进化，打造更具气场、更优雅与更精致的旗舰造型。凭借高通骁龙8797座舱芯片、29英寸6K一体式超宽全景屏、21英寸4K神奇移动屏、无瑕星环剧院音响系统，以及四把零重力座椅等配置，全新一代理想L9以“家的最高标准”打造旗舰座舱，给用户带来奢华的松弛感。
理想汽车董事长兼CEO李想表示：“我们认为，自动驾驶是具身智能的上半场，通用人形机器人是具身智能的下半场。而全新一代理想L9，就是我们历经4年打磨，面向具身智能时代的开山之作。在打磨这辆车的过程中，我们问过自己无数次：一辆车，能不能真的有生命？能不能越用越聪明、越用越懂你？能不能让开它的人，每天都像回到家的那一刻一样，感觉被照顾到了？全新一代理想L9就是我们回答这些问题的答案，它绝不仅仅是一辆车，更是一个生命体，它会认出你，理解你，主动服务你。这就是理想汽车想为你做的，给车和家赋予生命。”
后排配备21英寸娱乐屏，增加了前后移动功能，既可以为前排乘客让出更多空间，也能根据后排乘客的需求调整观看距离。此外，新车还配备了7温区空调系统，前排四温区、二排双温区、第三排独立温区，满足全车乘客的不同需求。在舒适性方面理想一向是照顾周全。
座椅方面，全新理想L9为第一排和第二排均配备了零重力座椅，采用双缝线立体菱形格设计和专属刺绣头枕。整车提供29处"温暖皮革"，包括腿托加热、扶手加热、软枕加热。二排座椅配备电动扶手，集成弹出式杯架和功能按键，二排顶部还设有大尺寸化妆镜和电动车门控制按键。
音响系统方面，新车搭载无瑕星环剧院音响，提供9.3.6全景声，峰值功率达到5440W。前排座椅头枕音响的发声孔被设置在两侧，有效降低了软枕对声音的影响。
智驾方面是本次升级的重点，Livis版车型配备4颗激光雷达，实现360度无死角环境感知，并搭载两颗理想自研的5纳米马赫100芯片，双芯协同下总算力达到2560TOPS，是英伟达Thor-U芯片的3倍。搭配支持全场景导航辅助驾驶（NOA），覆盖全国高速、城市环线和城市道路，理想的智能驾驶一直是业内公认的第一梯队，放心开启。同时配备记忆泊车、离车泊入、直线召唤等功能，可应对300类复杂泊车场景。此外，车辆还提供双主动降噪静音舱，全车150+处声学材料处理，提供RNC路噪主动降噪和EDC增程器主动降噪。
底盘方面，Livis版车型搭载了全线控底盘，包含线控转向、四轮转向和全电控机械制动。转向-制动-电驱实现多重交叉安全冗余，即使三个车轮同时失去制动，单轮制动也可实现有效刹停。后轮转向技术让这台车身长度超过5.2米的全尺寸SUV转弯半径仅为5.3米。全线控底盘也被视为后期升级L3甚至L4级自动驾驶的必要硬件，L9 Livis提前做到了。
同时，Livis版还配备了800V全主动悬架系统，四个轮子可独立升降，单轮举升力超过一万牛，无需传统防倾杆，毫秒级瞬时响应，能够实现"刹车不点头、过弯不侧倾"的"反物理"车身姿态，大幅提升了行驶稳定性和乘坐舒适性。
动力方面，全新理想L9搭载第三代理想自研1.5T增程器+双电机智能四驱组成的动力系统，系统总功率420kW，峰值扭矩710N·m，0-100km/h加速时间仅为4.9秒。WLTC工况馈电油耗降至6.3L/100km，较现款降幅近20%。
电池方面，车辆配备72.7kWh 5C增程电池组，CLTC工况纯电续航提升至420km，CLTC综合续航达到1650km。同时支持420kW的5C超充峰值功率，充电10分钟就能从10%充至80%。电池容量的增加，以及800V的标配，让增程车主之前对于高速电耗过高，亏电油耗过高的顾虑一扫而空。
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